2019 Hongkong Eprix Wikipedia

Paffett még mindig képes volt elszámolni az első Formula Elizabeth tételeit, hogy birtokolja a HWA Racelab-ot, és igazságos gólszerzőként fejeződött be, amikor a rúd-feljebb csapattársa, Stoffel Vandoorne lemondott, amikor a P3-at egy jó hajtótengely miatt táplálta. Edoardo Mortara a második egyenes dobogóját a hongkongon belül vette át, miután később másodpercre emelkedett, hogy Venturi legyen, és az Audi Lucas Di Grassi-től távol tartotta a verseny végül fokozatát, és a friss brazilot a harmadik szettnek való visszafizetésére késztette. „A São Paulo elégedetlenségét követően visszapattantam egy hatalmas trigger most versenyével a mexikói térségben.

• A szezon eredeti versenyét a 2. helyen belül, a DS Virgin Racing versenyző, Sam Bird, a sötét versenyvezető, Jean-Eric Vergne (Techeetah) után, közvetlenül a gödrökhöz történő számlázás előtt, túllépve a friss garázsot, és egy kiváló járókelőt csaphat be.
• Az előző Renault Age elcsúsztatása. A Dams ‘Nico Prost belsőleg belsejében egy vonzó módon végeznek túllépést, valójában egy másik a brazillikus hírnévből, ám ennek ellenére nem elegendő ahhoz, hogy eljuttassa az egyik ranglistájának tetejére, miután a 14. laikus legújabb versenyt befejezte.
• A Hainan déli területének gondolatán található Sanya megtalálja a friss Gen2 járműveket, amelyek harcolnak a dél -ázsiai víz friss trópusi strandjaival.
• A 20 éves Chadwick mindegyikének első női versenyzője, így nagyszerű BRDC UK Formula 3. lépés bajnokságot kereshet.

Egy sorozat felépítéséhez

Vergne a vadonatúj pólus hírnevét az első versenyen szerezte meg azáltal, hogy rögzítette a selejtezőn belüli leggyorsabb körét, és megőrizheti a kezdeti kör feletti elõnyeit. Az új verseny észrevette az eredeti csata leállítást az algoritmus korrekordon belül az alapvető körbe, amikor az újonc André Lotterert a helyszíni látogatók félreértik, és https://fogadas-sport.com/bet/analitic körülbelül háromszor megragadják a változást, és öt chicane -akadályt is fel lehet kényszeríteni, és szinte minden más autót arra kényszerítve, hogy megálljon a tanfolyamon.A Vásárlási Próbálkozás utáni rendezést követően a friss verseny fél órával később újraindult a Vergne Best Bird védelmi autójáról. A 20. körben Bird megragadta a Vergne-től a legfontosabb kitüntetéseket, és a legújabb csata hátralévő részében is megtarthatja azt is, hogy a büntetés eredményeként a garázs szélén összeomlás következtében a Pit Lane-rel szemben a 6. közösségi győzelemre utal. Az órájának visszaállítása alig 36 alkalommal maradt, az összes közösség az újraindítás előtt azonnal megragadta a legelső “Attack beállítás” aktiválását.

Áramkör

“Arra gondoltam, hogy a P7 vagy a P8 belsejében jelenik meg, vagy valami hasonló, de a sugárzást kaptam … és azt mondtam, hogy a P1 -ben vagy … Soha nem lennék be a millió évtizedben.” A Birdnek sikerült megtartania a saját csata vezetését, mielőtt a kockás zászlót tervezi, amikor az év második győzelmének meghozatalát tervezi, és a legújabb sofőrök rangsorában egy ideiglenes 18 pontos vezetést vehet fel, ez kevesebb, mint az esemény elemzése. A Porsche’s The New Next ügyfélcsapat, a Cupra Kiro is megmutatta, hogy David Beckmann azzal állította, hogy egy pontot birtokol egy nagy ütközés előtt, amikor Zane Maloney befejezte a versenyt, és több hónapon keresztül okozta a kezdeti védelmi autót. A Da Costa ezt követően olyan magasan üldözte a Rowland-ot, mint a befejezés, csak 0,4 pillanatra átlépve a friss vonalat, és így közvetlenül a jó több részből álló sofőrök címébe léphet. Van egy utolsó csavar, még akkor is, ha a megszállás próbálkozik vele a néhány későbbi védelmi autó támadás miatt. Rowland később elhagyta a 2. támadási beállítást, és ez azt jelentette, hogy a srác azonban a teljes teljesítménynövekedéssel találkozott, ha a verseny folytatta a végső menedékjármű -jármű folytatását, és képes volt a kezdetére áramolni.

Robin Frijns az 5. helyen végzett Daniel Abt, Felipe Massa, Mitch Evans és Gary Paffett előtt, akiknek Oliver Turvey és Ön Antonio Felix da Costa-t, hogy az új top 10-et kerekítsék. Az esemény az olajos követelményekben zajlott, miután az esőzuhák a vasárnap átjutottak Hong Kong-ra, még akkor is, ha az egyik nem esett le a FE 50. csata során. Nagy-Britanniában a vadonatúj Hong-Kong E-Prix élvezet csak olyan, amelyre általában néznek. Ez egyfajta csata miatt ez nem volt kizárás, mivel ezek megkarcolják az új 50. évfordulót az algoritmus életkorának életkorának széles világában.

Sam Birdnek a csalás büntetésének későbbi része volt, és a bajnokság vezetőjéből helyezte el, amelynek sokkal több pontja van, mint a legközelebbi verseny, Jerome D’Ambrosio. Antonio Felix da Costa-val, a BMW Andretti versenyzőjével volt, aki a Mexikó E-Prix-en a 4. helyet érte el. Sam Bird megkapta a harmadik állapotot 45 elemmel, és csak egyrészes különbséggel rendelkezik közte, és te Antonio Felix da Costa. Bird a Lotterer járműének hátulját alacsonyabban csapta be, mint a fékezés a 2. változáson a verseny utolsó előtti ölében, bár ő nem volt képes átélni, tisztázta, ha a techeetah versenyző kezdetben elkezdett lassulni a diffúzorral. Csapattársuk, Dan Ticktum valójában a legkorábbi kör számára a verseny-roncsoló centrifugálásra kerül, és a 19. helyen is megteheti.

Valójában ez volt a 2016–17 -es algoritmus Elizabeth cím kezdeti versenye, valamint a tapasztalatok alapvető kiadása. Az új negyvenöt körű csatát az Elizabeth.Dams-Reneult versenyző, Sébastien Buemi miatt igénylik, aki a hetedik helyezettből származik. Az Audi Athletics ABT Lucas Di Grassi második lett, és te mahindra versenyző, Nick Heidfeld 3. vagy. A nagyvárosi területeket még egyszer cserélték a következő támadás beállítási végrehajtásán belül, a DA Costa -val, és Wehrlein ellenőrizheti, hogy ezúttal áthaladjon a Dennis -en, és beállíthat egy jó Porsche Powthrain -t a védelmi autó számára, amely a Rowland lehetőségét összeállította. A Rosenqvist győzelme a második versenyen a harmadikat a 29 -es kiadásra helyezte, amikor a Mortara mélyebb öt kérdés az utolsó és Heidfeld 5. próbálkozásában. Mahindra megkapta az első vezetést a vadonatúj csapatok bajnokságában, amelynek 49 pontja van; Virgin volt a következő 41 -re, és a techeetah jó későbbi nyolc elem volt a harmadikon belül.

A harmadik egymást követő szezonban a 19/20-os erőteljesen az új Hong-Kong Harbourfront rutinot felhasználták a központba az évből. Oliver Turvey és You Antonio Felix da Costa egymásba léptek a rossz selejtező kirándulásokból, hogy tételeket szerezzenek a kilencedik belsejében, és ennek megfelelően tizedik, hogy kijönj Jose Maria Lopezből, és te Tom Dillmann.

Ha ezt a korai módon Dennis -t veszi részt Wehrleinbe, és a Da Costa közvetlen harcát fogod folytatni, ám ez a legújabb létesítmény, amely a Porsche -t néhányan kijöttek, amikor a körülbelül három visszatért a közös erő csúcsához, a DA Costa ma a Wehrlein -től távol.A járműfejlesztési világban, amely a következő néhány évtizedben szinte kizárólag elektronikus autók fejlesztésére próbálkozik, a Formula Age ideális stadionot biztosít számukra, hogy ellenőrizze az új műszaki technikát az A versenyszintről. Ez nem fog többé megtörténni – az IT -szezon Gen2 autója felszerelt, amelynek tápegysége van, amely folyamatosan elmúlhat. A korábbi algoritmus 1 versenyző Wehrlein hozzájárult a magasabb tünetekhez, de a legutóbbi részre villamos energiát eredményezett, míg a Di Grassi a belsejében volt. A vadonatúj verseny úgy tűnik, hogy a hétvégén parti légkört biztosít, mivel az elektromos verseny emlékszik az aktív fő Harbourfront háttérének 50. e-prignájára. További nem finanszírozók voltak Sebastien Buemi és Ön Alexander Sims, aki a gödrökön lemondott, miután az új fal felületét az 5. fordulóban későn vágta le, és a Nelson Piquet Jr.

• A Rosenqvist pólusba lépett a következő versenyre, és ezért a biztonsági autó hátulján indult, mert a technikai képtelen volt, hogy határozottan megakadályozta a vadonatúj világítási portál munkáját.
• A csoport a nyereményekre jelentkezett, amíg egy nagyszerű biztonsági autó hónapból származó időig meghívta a Nissan Formula E csoport vezetőjét, Oliver Rowland -t, hogy előrelépjen.
• A Mortara győzelme lehetővé tette, hogy manőverezzen a 4. jó hírnévre, amely 52 elem van, amelyek rögzítették, amelyek Di Grassi.17 Virgin Rushing vezette az új csapatok címét, amelyek 97 tételével rendelkeznek.
• Robin Frijns az 5. helyen állt Daniel Abt, Felipe Massa, Mitch Evans és Gary Paffett előtt, Oliver Turvey -vel, és Antonio Felix da Costa lehet, hogy kifordítsa a friss felsőt.

Ezek az emberek voltak az eredetiek, és második versenyt adhat a 2017–18 -os Formula E versenyen, valamint a tudásod második teljesítményét.Jean-Éric Vergne második lett a Techeetah Party-n, és a Mahindra sofőrje, Nick Heidfeld 3. helyezett. A december 3. lépéseig tartott új, negyvenöt körű csatát a Heidfeld csapattársának, Felix Rosenqvistának a pólus jó hírneve miatt állítják. A saját Venturi-csapatod Edoardo Mortara kipróbálja a Greatest-Put Nevice-t a második helyen, és a Jaguar Mitch Evans harmadik. A végeredmény a Bird for the Driver címet közvetlenül helyezte el, amelynek 54 dolga van, azonban csak egy terület, a D’Ambrosio előtt.

Ahol a gondolkodás megjelenik, amíg a tartományok, nem veszik figyelembe az egyéni, egy adott járművet, és talán nem az adott terméktartomány területe. További termékek és ékszerek (az alkatrészek hozzáadása, a kormánykerék-típusok. Az ilyen dolgok az éghajlat, a helyszíni látogatók körülményei mellett és a viselkedés mellett befolyásolhatják a legújabb hatalmi/erő alkalmazást, a CO₂ -kibocsátást, a sokféleséget és a teljesítményfilozófiát az autókon kívül.Müller korai folytatása a vadonatúj támadási mód régiójába üdvözli őt, hogy gyors előrelépéseket építsen a legnagyobb négyre, és amint azt az igazságot elmondják, a srác taktikailag helyet adott a Dennisnek a jövőben, amikor a támadási módot tervezi, hogy elveszítse az egyik rangot. Az a tevékenység, amelyet fenntarthatósági tervezéssel végeznek, mivel a szervezők kijelentik, hogy a cél az, hogy “megszabaduljunk minden szén -dioxid -hatásunktól, ha esetleg tudod”. A Nagy-Britannia Sam Bird egy nagyszerű öt másodperces büntetést fontolgat a hongkongi korszak után, és feltölti őt a friss nyereményeket.

Helyzet

A Mortara győzelme lehetővé tette, hogy 52 tételével negyedik pozíciójába lépjen, és a Di Grassi -vel kötötte meg. A Virgin Racing a legújabb csapatok címét 97 kiadással vezette. Venturi hatásai a következőre vagy a következőre helyezték őt a csapatok címe alapján, amelyek 66 dologgal rendelkeznek, egy ponttal a BMW Andretti előtt az ötödik lay-ben. A Techeetah leesett, így a hatodik lett, amikor Audi Audi, a következő beállításra, miután egymást a legújabb kiadásokban fejezték be.17 A legújabb verseny, valamint a Place Out Out Out Out A nyugdíjasok új listája (8). A Fresh Hong Kong Eprix valójában a saját nem házas üléses, elektromos hajtású Formula E versenyének éves csata, amelyet a hongkongi fő kikötői pályán tárolnak a Hong Kongban. Valójában alapvető verseny volt a 2016–17 -es szezonokban, mivel a Hongkongban az első legnagyobb nemzetközi motorsport.

Mortara a Di Grassi növekedésének későbbi részét tartotta, aki a támadás beállításának előnye volt, amikor ez megtörténik, így a következő dobogóját egymás után veheti. A legutóbbi újraindítás során a Bird folytatódott, így nyomást gyakorolhat a Lottererre, valamint arra, hogy mi lehet az utolsó előtti kör, amely kapcsolatba lépett a kezdetváltással, és amelyeknek a madárja az új DS Techeetah Rider jobb fenekű gumiabroncsát bántalmazza.A Formula Age győztesének védelme, Jean-Eric Vergne egy esetbe csomagolt versenyt folytatott, amelyet határozottan befejeztek vele a 13. helyen, és pusztán a lottót verte a nyugdíjba vonulással teli rohanásban.

A Jérôme d’Ambrosio életveszélyes bajnok lett, és a friss asztal tetejére költözött, amelynek nagyszerű hétpontja több, mint António Félix da Costa. Az új portugál adept most egy hely a Mexikó előtti vezető, Sam Bird előtt, míg Lucas Di Grassi az év első győzelme után az utolsó tizenharmadikra ​​ugrott. Az új, 2017-es HKT Hong-Kong E-Prix hajlamos arra, hogy ismét a saját algoritmusának kezdete, 12 hónap. A friss megnyitó HKT Hong-Kong E-Prix félelmetes sikere miatt az idei érzés néhány versenyre meghosszabbodik, és Hongkongot kezdeti távoli keleti városnak teszik, hogy segítsen a szerverek kétszeres fejlécének. Lehet, hogy a „Fan Boost” a történelem pár szezonjának jellemzője volt, mivel a közönség abban a helyzetben van, hogy egy alkalmazással szórakozzon, és ezért a sofőr egy kis extra villamos energiává válik az A -rohanás során. A vadonatúj 5. verseny, és az algoritmusban 50. helyen állhat, Elizabeth több nyugdíjba vonult ebben a szezonban; Ha nyolc sofőr nem sikerült felszámolnia.